O Paraná vai testar radares que calculam a velocidade média dos veículos em 13 trechos de rodovias federais e estaduais. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a iniciativa, que durará pelo menos 6 meses sem aplicação de multas aos motoristas durante esse período.
Diferente dos radares fixos convencionais, o novo sistema instala dois equipamentos a alguns quilômetros de distância em cada trecho. Os dados são cruzados para verificar se o tempo de viagem respeita o limite de velocidade da via. Assim fica impossível apenas frear na frente de um radar, como acontece com os modelos tradicionais.
As rodovias federais com testes serão:
- BR-277: Morretes (km 41 ao 33, 8 km); Guarapuava (km 350,9 ao 354,2, 3,3 km); entre Laranjeiras do Sul e Nova Laranjeiras (km 457,3 ao 476,9, 19,6 km); entre Cascavel e Santa Tereza do Oeste (km 609 ao 613 e km 613 ao 609, totalizando 7 km); São Miguel do Iguaçu (km 685,4 ao 689, 3,6 km)
- BR-376: Entre Mauá da Serra e Ortigueira (km 304 ao 309, 5 km); Tibagi (km 430 ao 435, 5 km); entre Tibagi e Ponta Grossa (km 441 ao 446, 4 km)
- BR-163: Capitão Leônidas Marques (km 151,4 ao 139,9, 11,5 km)
As rodovias estaduais incluem a PR-151 entre Carambeí e Ponta Grossa (km 306 ao 315, 9 km), PR-444 em Arapongas (km 17 ao 24, 7 km) e PR-862 em Ibiporã (km 2 ao 10, 8 km).
As concessionárias, autorizadas pela ANTT, executarão a operação. O início dos testes depende de cada empresa, com algumas já iniciando os trâmites para instalação. O período de 180 dias poderá ser prorrogado conforme avaliação da tecnologia.
Como funciona o sistema
Cada trecho monitorado recebe dois radares que cruzam informações para calcular a velocidade média. Num exemplo prático: em um trecho de 5 quilômetros com limite de 80 km/h, o motorista precisa levar pelo menos 3 minutos e 45 segundos. Quem chegar antes ultrapassou a velocidade média permitida.
Os locais onde o sistema estiver em operação devem informar os usuários sobre a realização do experimento, conforme determina a ANTT.
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