Londrina vai intensificar o reparo de ruas danificadas com um plano que inclui compra de máquinas novas, contratação de mão de obra e operações ampliadas de tapa-buracos. A Prefeitura apresentou a estratégia nesta terça-feira (20) após meses de chuvas recordes prejudicarem o asfalto.
Setembro deste ano foi o mês mais chuvoso dos últimos 29 anos na cidade, com 255 milímetros de chuva — 150% acima da média histórica de 102 milímetros desde 1997. O volume intenso aumentou os danos nas ruas em pelo menos 10%. Segundo a Secretaria Municipal de Obras e Pavimentação, cerca de 30% dos 2,5 mil quilômetros de vias asfaltadas em Londrina têm algum tipo de problema: buracos, ondulações, rachaduras e outras deformidades.
Máquinas chegam em dezembro
A Prefeitura recebeu quatro veículos novos já em homologação no pátio da Secretaria de Obras: duas retro-escavadeiras, uma pá-carregadeira e uma escavadeira. Mais quatro caminhões foram comprados e devem chegar entre 30 e 60 dias. O investimento total aproxima-se de R$ 6 milhões, financiado com recursos do governo estadual. A Secretaria de Obras não recebia máquinas novas há 12 anos.
Outro pacote de equipamentos está em orçamentação, com previsão de chegada nos primeiros meses de 2027: quatro caminhões TBR para transporte e aplicação de massa asfáltica, quatro mini-escavadeiras com fresagem e escova, duas vibroacabadoras para recape e uma sela-trinca.
Operações de reparo e recape
O tapa-buracos será intensificado com mutirões ampliados sempre que as condições climáticas permitirem, com equipes atuando desde a manhã até o início da noite. Para buracos maiores e mais profundos, a Prefeitura aguarda uma janela de pelo menos cinco dias sem chuvas, já que o serviço exige escavação, aplicação de base e sub-base asfáltica — processos que não podem ser feitos com a terra molhada.
Paralelo ao reparo de buracos, a Prefeitura segue com o programa Recape tá ON, que renovará o asfalto em vias de todas as regiões. Cerca de 90 vias já receberam recape sólido nos últimos três meses, com fresagem e nova capa. O investimento total é de R$ 137 milhões, via convênio com o Governo do Paraná. Já foram executados cerca de 350 mil metros quadrados dos 600 mil previstos inicialmente, restando aproximadamente R$ 60 milhões para investir.
A Prefeitura também passou a aplicar asfalto mais espesso nas vias: entre 5 e 8 centímetros, três vezes mais alto que o anterior. Essa espessura maior aumenta a durabilidade dos recapes e reduz a necessidade de reparos paliativos constantes como o tapa-buracos.
Informações da Prefeitura de Londrina
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