Toledo formalizou nesta quarta-feira (7) o contrato para construção do Eixão do Desenvolvimento, via que ligará o perímetro urbano ao Biopark. A assinatura aconteceu no gabinete do prefeito Mario Costenaro e marca o início de uma das maiores obras de infraestrutura do município.
A Constrowins Serviços de Engenharia Ltda., empresa de Anápolis (GO), venceu a licitação e executará a obra por R$ 74 milhões — R$ 10,9 milhões menos que o valor inicial previsto. O Governo do Estado bancará R$ 70,3 milhões, enquanto a Prefeitura de Toledo contribuirá com R$ 3,7 milhões. A administração municipal também será responsável pela fiscalização e por eventuais acréscimos econômicos.
Como a via será construída
O Eixão terá 8.013,25 metros de extensão e começará na interseção da BR-163 com a Rua Barão do Rio Branco, passando pela Linha Floriano. A pista será duplicada com três faixas em cada sentido, dentro de uma “caixa” de 60 metros de largura. O projeto inclui calçadas acessíveis, estacionamento paralelo e canteiro central de 25 metros com ciclovia e passeio compartilhado. Serão plantadas 4 mil árvores e instalada iluminação pública em LED. Rotatórias aparecem a cada aproximadamente 600 metros, integrandoveículos, bicicletas e pedestres. O prazo máximo para execução é de 18 meses.
Por que a obra sai agora
As articulações entre a Prefeitura e a Prati-Donaduzzi começaram em maio de 2024, quando a indústria farmacêutica se ofereceu para custear a elaboração dos projetos. Éder Mafissoni, diretor-presidente da Prati-Donaduzzi, afirmou que a empresa planeja investir R$ 3 bilhões nos próximos sete anos e necessita da via para acompanhar sua expansão. “Nós somos aqui apaixonados por Toledo e todos os nossos planos de futuro contemplam Toledo”, disse. O vice-prefeito Lúcio de Marchi lembrou que Toledo cresceu mais de 21% nos últimos dez anos e que a infraestrutura precisa acompanhar esse crescimento. A Rua Barão do Rio Branco foi escolhida como traçado em vez da alternativa pela Avenida Rio Grande do Sul.
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