A Chevrolet apresentou o Trailblazer High Country Midnight, série especial que combina capacidade de off-road com conforto em um SUV de sete lugares. A principal novidade é o pacote técnico desenvolvido para quem quer encarar terra sem abrir mão da estabilidade no asfalto.
Suspensão e pneus que fazem diferença
A versão Midnight recebe suspensão Ironman criada em parceria com o time de performance da GM. O conjunto eleva a carroceria em até 30 mm e reorganiza a postura do carro em relação ao solo, reforçando aptidão em terrenos irregulares e transposição de obstáculos. Assim o Trailblazer oferece ângulo de ataque de 30,1°, ângulo de saída de 24,8° e altura central de 320 mm.
Os pneus Michelin LTX Force vêm com desenho de banda de rodagem e ombros reforçados inspirados em competições de rally. A escolha busca combinar tração em terra, cascalho e lama com frenagens seguras em piso molhado e durabilidade no uso rodoviário, algo essencial em um SUV que funciona nos dias úteis e se diverte nos fins de semana.
Comportamento na terra
Quem já conhece o Trailblazer High Country sente a diferença nos primeiros quilômetros de terra. A carroceria oscila menos em terreno acidentado, o controle de rolagem melhora em curvas de piso irregular, o carro mergulha menos ao frear em baixa aderência, sai com mais facilidade de trechos arenosos e mantém a direção firme em cascalho ou lama.
As mudanças passaram por todo o ciclo de desenvolvimento da GM, incluindo simulações estruturais, testes em campo de provas e recalibração de sistemas eletrônicos como controles avançados de estabilidade, tração e assistentes de condução.
Visual e motor
Na estética, a Midnight dispensa cromado e adota acabamento escurecido em barra da grade dianteira, logos, rack de teto, maçanetas, retrovisores, molduras e rodas de 18 polegadas. A carroceria vem na cor exclusiva cinza Sharkskin. O extensor de para-choque traz iluminação em LED dedicada, ganchos de reboque aparentes e peito de aço reforçado.
O motor segue sendo o Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cavalos de potência com transmissão automática de oito marchas. A linha Trailblazer agora oferece três opções: LT, High Country e a nova Midnight.
Fonte: O Paraná
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