A EPR Litoral Pioneiro encerrou as obras de contenção de encostas na BR-277, no litoral do Paraná. Os trabalhos ocorreram em três locais: KM-43 na Serra do Mar (sentido Litoral) e KM-14 e KM-13 em Paranaguá (sentido Curitiba). As intervenções começaram logo após quedas de barreira registradas em 2025.
Segundo Felipe Neves, diretor executivo da concessionária, a execução priorizou a segurança viária e a fluidez do tráfego. “O trabalho visou a mobilidade segura dos usuários no trecho das obras, onde não foram registrados incidentes”, afirma. A empresa desenvolveu estratégias específicas para as características geotécnicas de cada ponto.
Técnicas usadas em cada trecho
No KM-43, a concessionária aplicou solo grampeado em uma área de 100 metros de largura e 50 metros de altura. O local recebeu drenos profundos, trincheiras drenantes e cobertura vegetal. Foram removidos mais de 4 mil metros cúbicos de solo, o equivalente a 400 caminhões carregados. Um sistema de monitoramento acompanha a estabilização contínua da encosta.
No KM-13, utilizou-se concreto projetado com tela de aço e drenos profundos horizontais. Já no KM-14, a contenção foi feita em solo grampeado com drenos horizontais. Gabriel Cunha, gerente de Engenharia, explica que a drenagem adequada direciona o escoamento de água de forma segura, sem prejudicar as encostas.
Monitoramento permanente da Serra do Mar
A EPR Litoral Pioneiro mantém acompanhamento contínuo da região através de 13 estações meteorológicas distribuídas na rodovia e nas PRs do litoral, em parceria com o Simepar. Inspeções técnicas regulares integram a estratégia preventiva de segurança.
O KM-43 é o segundo ponto da BR-277 a receber solução definitiva para contenção. Em agosto de 2024, a concessionária entregou obra semelhante no KM-40, que incluiu fixação de grampos, escada de concreto e canaletas. Essas ações, junto à manutenção constante dos dispositivos de drenagem, reforçam a segurança dos motoristas e permitem intervenções rápidas em caso de necessidade.
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