A Avenida Sete de Setembro, no Centro de Curitiba, está com a margem direita bloqueada em dois pontos desde a manhã de terça-feira (15/9) para avançar as obras de requalificação e implantação do BRT Leste/Oeste. Os bloqueios vão alterar o trânsito na região por até um mês.
O primeiro trecho interditado fica entre a Travessa da Lapa e a Praça Eufrásio Correia. Ali serão feitos calçadas, meio-fio, travessia elevada e iluminação pública, com previsão de 30 dias de interdição. Motoristas podem virar na Travessa da Lapa e retornar pela Avenida Visconde de Guarapuava.
O segundo bloqueio está entre a Rua Lourenço Pinto e a Avenida Marechal Floriano Peixoto, sentido Centro. Neste trecho os serviços incluem canteiro central, placa de concreto, iluminação e dutos semafóricos, com prazo até a segunda semana de outubro. Apenas moradores, comerciantes e hóspedes dos hotéis da Rua Lourenço Pinto têm acesso.
Ambos os prazos podem ser estendidos conforme as condições climáticas.
O que é o BRT Leste/Oeste
O Corredor de Ônibus Rápido (BRT) é um sistema de transporte que funciona em vias exclusivas, permitindo que os ônibus circulem sem competir com carros particulares. O Leste/Oeste de Curitiba terá 20 quilômetros de canaletas próprias, 34 estações-tubo reformadas e cinco terminais modernizados. A obra permite que o novo Ligeirão ultrapasse outros veículos em pontos estratégicos, reduzindo o tempo de viagem e aumentando a capacidade de passageiros.
O projeto faz parte do PRO Curitiba, programa que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos ao longo de quatro anos em infraestrutura, mobilidade, habitação, educação e qualidade de vida. O BRT recebe financiamento de US$ 93 milhões do New Development Bank (NDB), com complemento do orçamento municipal.
Frentes de trabalho em andamento
As intervenções acontecem no Lote 2.3 das obras, com atividades simultâneas na Avenida Presidente Affonso Camargo, no entorno da Rodoferroviária, e na Sete de Setembro. Os serviços abrangem pavimentação, paisagismo e instalação de estruturas do sistema viário necessárias para o funcionamento do corredor.
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