A obra do viaduto que ligará Curitiba e Pinhais completou nesta quarta-feira (23) a concretagem das lajes de sustentação da futura pista. A estrutura conectará a Avenida Victor Ferreira do Amaral com a Rodovia Leopoldo Jacomel.
Foram utilizados 850 metros cúbicos de concreto, volume equivalente a cerca de 120 caminhões-betoneira carregados. O material formou uma base armada sobre a estrutura metálica já montada, criando um tabuleiro que conectou as vigas.
Conforme a Secretaria Municipal de Obras Públicas de Curitiba, a conclusão dessa etapa representa um avanço importante na estrutura. Agora a obra segue para as próximas fases: após a cura do concreto e o avanço dos trabalhos de terra armada em andamento, começará a aplicação das camadas de pavimento em asfalto.
Paralelamente, continuam os serviços de instalação das barreiras de segurança em concreto, conhecidas como barreiras New Jersey. O procedimento inclui a colocação de centenas de placas de concreto nas duas laterais do ponto de ligação entre a pista e o viaduto, além do aterramento e compactação do solo.
Estrutura e complementos da obra
O novo viaduto terá 155 metros de comprimento e 25,03 metros de largura, com três faixas de rolamento em cada sentido e barreiras de proteção. A obra também inclui a construção de duas pontes sobre o Rio Atuba nas vias marginais, que estão em fase final, além de uma nova rotatória e melhorias no sistema viário da divisa entre os dois municípios.
O projeto prevê ainda requalificação de vias, implantação de novos pavimentos e calçadas, modernização da iluminação pública e melhorias no sistema de drenagem ao longo do trajeto e em seu entorno. A construção integra o Lote 4, pacotes 3 e 4, do programa Inter 2 da Prefeitura de Curitiba.
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