O cruzamento da Major Heitor Guimarães com Ivo Zanlorenzi foi liberado ao trânsito neste fim de semana após a conclusão da pavimentação e da sinalização horizontal. O local integra um importante eixo de ligação entre a BR-277, bairros da região Oeste e áreas próximas do Centro.
A reabertura do cruzamento elimina um dos principais pontos de bloqueio da obra. A partir de segunda-feira (21 de setembro), porém, outro cruzamento será interditado: o da Major Heitor Guimarães com a Alameda Júlia da Costa. Os motoristas que precisam acessar a Rua Hugo Kinzelmann poderão usar como alternativa a Alameda Princesa Isabel.
Na semana anterior, a Prefeitura havia liberado o trecho entre as ruas Ângela Ganz e Mário Tourinho. Naquele segmento, novas faixas de bloqueio foram criadas nas duas pistas da esquerda, ocupando 450 metros entre a Princesa Izabel e Ângela Ganz. A faixa da direita permanece aberta.
Quanto tempo dura o bloqueio
O bloqueio na altura da Alameda Júlia da Costa terá duração de 30 dias. Neste período, as equipes farão reciclagem do asfalto, aplicação de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) nas pistas da esquerda e execução de meio-fio. A faixa da direita já recebeu pavimentação em concreto.
Obra maior: 1,1 quilômetro de requalificação
A intervenção faz parte de uma requalificação de aproximadamente 1,1 quilômetro da Major Heitor Guimarães, entre a Deputado Heitor Alencar Furtado e a Avenida Vicente Machado. O projeto inclui a implantação de uma faixa exclusiva para transporte coletivo em concreto, entre a Alameda Júlia da Costa e a Rua Álvaro Alvim.
As obras integram o Lote 1 (A) do Novo Inter 2, que contempla aproximadamente 16 quilômetros de requalificação viária nos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel. O objetivo é modernizar a infraestrutura e preparar Curitiba para a evolução do sistema de transporte coletivo, incluindo a futura operação de ônibus elétricos.
O Novo Inter 2 integra o PRO Curitiba, Programa de Revitalização e Obras com investimentos que superam R$ 6 bilhões até 2028. Motoristas e pedestres devem acompanhar a sinalização provisória no local.
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