A estação-tubo sentido Praça do Japão, localizada na Praça Eufrásio Correia em Curitiba, volta a receber obras de montagem na próxima quarta-feira (9 de setembro). O trabalho havia sido interrompido em 27 de agosto por questões técnicas.
A estrutura, com 91 metros de comprimento e 44 toneladas, será transportada em duas etapas durante as madrugadas de quarta e quinta-feira (9 e 10), começando às 22h. O trajeto começa no limite entre Curitiba e Campo Magro, passa pelo Contorno Norte, Linha Verde, bairros como Jardim Botânico e Capão da Imbuia, segue pela Avenida Presidente Affonso Camargo até a Praça Eufrásio Correia. A Superintendência de Trânsito (Setran) acompanhará toda a operação.
O horário noturno foi escolhido para minimizar impactos no tráfego do Centro. Depois do transporte, a estrutura será fixada por solda em sapatas de concreto, seguida pela instalação de chapas de aço, vidro e cabos elétricos.
Por que essa estação é importante
A estação-tubo da Eufrásio Correia funciona como ponto de integração entre os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste do transporte público. Ela é a mais movimentada de Curitiba, recebendo aproximadamente 22 mil passageiros por dia, considerando embarques e integrações entre linhas nos dois sentidos.
O redesenho da Praça Eufrásio Correia prevê o reposicionamento das estações-tubo, que ficarão desalinhadas para permitir a ultrapassagem de ônibus e ampliar as plataformas. Essas mudanças também devem liberar a frente da praça e melhorar a organização do espaço. A estrutura do outro lado da praça, sentido Rodoferroviária/Pinhais, já tem a estrutura metálica instalada, com serviços de fechamento e instalações elétricas em andamento.
O projeto maior do BRT Leste/Oeste
A montagem faz parte das obras do BRT Leste/Oeste, que inclui modernização de 20 quilômetros de canaletas, reforma de 34 estações-tubo e atualização de cinco terminais de ônibus. O objetivo é viabilizar a passagem do novo Ligeirão e permitir ultrapassagens em pontos estratégicos do trajeto.
O investimento integra o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, dentro do PRO Curitiba. O financiamento vem do New Development Bank (NDB), com US$ 93 milhões, além da contrapartida da Prefeitura. O programa completo prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos ao longo de quatro anos, cobrindo mobilidade, infraestrutura, habitação, educação e qualidade de vida.
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